A-M-V-C
Racing Team
Die Rennfahrzeuge
Peugeot 205 RS 16
Robert Klaus
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Baujahr: 2000
Hubraum: 1598ccm
Leistung: 220 PS
Technische Besonderheiten:
Drehzahl 8500 U/min, 6-Gang Renngetriebe, Fahrwerk Eigenbau, H&R-Federn, Koni-Dämpfer, Trijekt-Renneinspritzung, Trockensumpfschmierung, Auspuff Marke Eigenbau, FT3 Rennsporttank, Lufthebeanlage
Peugeot 205 GTI
Robert Klaus
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Baujahr: 1992
Hubraum: 1905 ccm
Leistung: 150 PS
Technische Besonderheiten:
Rallyefahrwerk, Hydraulische Handbremse, 6-Gang Renngetriebe
Peugeot 205 Turbo 8
Robert Klaus
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Baujahr: 2012
Hubraum: 1998 ccm
Leistung: 150 PS
Technische Besonderheiten:
Allradantrieb mit selbstsperrenden Differentialen, Turbomotor, Gewindefahrwerk, Rennschalensitze
Peugeot 206 GT
Robert Klaus
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Baujahr: 2008
Hubraum: 1998 ccm
Leistung: 136 PS
Technische Besonderheiten:
Dimma Breitbau, Spezialfahrwerk, verbreiterte Achsen, Klimaanlage :-)
Peugeot 205 RS16 EVOII
Christian Schneider
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Baujahr: 2013
Hubraum: 1600 ccm
Leistung: ca.240 PS
Technische Besonderheiten:
6-Gang Sequentielles Renngetriebe, Dullinger Fahrwerk,Haltech Elektronik + Racepak Display, KW Fahrwerk
Seat Ibiza GTI 16 V
Jürgen Reisinger
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Baujahr: 1998
Hubraum: 1984 ccm
Leistung: 170 PS
Technische Besonderheiten:
Bilsteindämpfer mit Eibachfedern, kürzeres Getriebe, Differentialsperre, Sportauspuffanlage, Feuerlöschanlage, Sicherheitszelle, Schalensitze, 6-Punkt Gurt
Seat Ibiza GTI 16 V
Christian Schneider
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Baujahr: 1997
Hubraum: 1984 ccm
Leistung: 150 PS
Technische Besonderheiten:
H&R Cup Fahrwerk, Motorsport Querlenkerlager und Stabilisator, kurze Getriebe-Übersetzung, Schaltwegverkürzung, Remus Sportauspuffanlage, Hydraulische Handbremse, 90mm geschüsseltes Sportlenkrad, FK-Sportsitze mit 3-Punkt Sportgurten
Peugeot 206 RC
Harald Huber
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Baujahr:
Hubraum: 1997 ccm
Leistung: 190 PS
Technische Besonderheiten:
Rallyefahrwerk, Hydraulische Handbremse, 5-Gang Renngetriebe
Mitsubishi Lancer Evo 8
Jürgen Reisinger
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Baujahr: 2004
Hubraum: 1997
Leistung: 325 PS
A.M.V.C. Clubmobil
Endlich hat der A.M.V.C. ein eigenes Clubmobil!
Somit ist der Fahrspass bei einem Racingday in der Fuglau garantiert!
Natürlich wurde das Spaßmobil noch A.M.V.C-standesgemäß von unserem Obmann Robert Klaus aufgepimpt :-)
Nun steht einem actionreichen Racedays in der Fuglau nichts mehr im Wege!!
Und das Beste an diesem Clubmobil ist, dass unser Infrastrukturmanager Chisty auch endlich mal Platz hat in einem Rennfahrzeug mit seinen langen Beinen :-)
